Toyota M-MT váltó probléma, amelyre nem, vagy csak magas áron kínálnak megoldást?

 

"Menet közben az égvilágon semmi gond nincs vele, azonban mikor lelassítunk, vagy megállunk és vissza kapcsolja magát 2-1 fokozatba, utána mikor nyomná az ember a gázpedált mert éppen zöldre váltott a lámpa, vagy szabad út nyílt a kereszteződésben, esetleg a gyalogosok is átmentek már a zebrán, mi nem megyünk sehová. Felesleges a gázadás, a motor üresben pörög, kidobja a sebességet hiába van automata módban a váltó. Átkapcsolok manuálba, de az sem működik. A megoldás az szokott lenni, hogy 2x 3x újra kell indítani a motort és azután megjavul. Ezzel csak az a probléma, hogy igen csak feltartjuk a mögöttünk lévőket" ( Forrás )

A fent leírt esetben a műszerfalon az N fokozat villog, a motorvezérlőben a P0810 hibakód olvasható, az autó sebességváltója pedig semmire nem hajlandó reagálni. A hivatkozott cikkben az autó 2-3 alkalommal történő újraindítását írja a szerző, vannak viszont olyanok, akik a motor leállítása, ajtók bezárása távirányítóval, majd ajtók kinyitása szintén távirányítóval, ezután motor indítás megoldásra esküsznek. Tény viszont, hogy ilyen autóval nem lehet a forgalom indokolatlan akadályozása nélkül közlekedni, emellett rendkívül idegesítő, amikor egyszer csak váratlanul megáll az autó, és nem tudunk elindulni. Orvosoljuk a problémát, a munkánkra garanciát vállalunk, elérhető áron!

Toyota Auris 2007- (NDE150, ZRE151)
Toyota Corolla Verso (ZNR11)
Toyota Corolla 2007- (ZRE151, NDE120, NDE150)
Toyota Yaris FR 2007- (NLP90)